2009-2010年國家電網(wǎng)已經(jīng)建成110kV及以上智能變電站18座，在建56座。根據(jù)建設(shè)規(guī)劃，國網(wǎng)在“十二五”期間準(zhǔn)備再新建110kV及以上智能變電站5100座，智能變電站改造1000座，合計6100座；到2015年，新建智能變電站達(dá)到5182座，其中110kV智能變電站3710座，公司經(jīng)營區(qū)域110kV及以上電壓等級智能變電站占總座數(shù)的30%。
　　根據(jù)投資規(guī)劃，“十二五”期間新建智能變電站智能化部分投資約537.6億元，變電站智能化改造投資總計為93.8億元。
　　2010-2011年智能變電站實際建設(shè)投運低于預(yù)期，主要原因有兩方面：一是參與試點項目的廠商技術(shù)路線不統(tǒng)一，系統(tǒng)集成度不高；二是廠商在試點過程中，成本控制不力，使智能變電站整體造價高于傳統(tǒng)變電站的20%。
　　國家電網(wǎng)總部特別是基電部牽頭組織對智能變電站進(jìn)行規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)的研究設(shè)計，制定了15項智能變電站標(biāo)準(zhǔn)，申請專利126項，形成了世界首個智能變電站系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。我們認(rèn)為，智能變電站標(biāo)準(zhǔn)的建立將大幅提高智能變電站的集成度，同時使其造價降低，達(dá)到與傳統(tǒng)站的水平。由于2010-2011年實際建設(shè)投運的數(shù)量較少，意味著接下來4年的量會有比較多。
　　從2012年國家電網(wǎng)第一批招標(biāo)可以看出，招標(biāo)智能變電站的比例繼續(xù)提高，其中保護(hù)產(chǎn)品環(huán)比上升了8個百分點；監(jiān)控產(chǎn)品環(huán)比上升了23個百分點，已經(jīng)超過了普通變電站的數(shù)量，推廣比例不斷提高。